Mit ihrem über 400 PS starken V8-Lexus fuhren sie ein fehlerfreies Rennen und überquerten nach 24 Runden auf Rang eins den Zielstrich. Mit einer Runde Rückstand kam der zweite Lexus IS-F CCS-R ins Ziel, obwohl ein Reifenplatzer und ein erforderlicher Reifenwechsel an der Strecke die Startnummer 137 zwischenzeitlich ausbremste.
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Die Brüder Horst und Helmut Baumann bewiesen aber, dass sie mit ihrem neuen Einsatzfahrzeug immer besser zurecht kommen und zu den Spitzenfahrern in der Klasse SP8 gehören. Diesen Eindruck untermauerte Horst Baumann mit der schnellsten Rennrunde von 8:59 Minuten. Im Fahrzeug mit der Nummer 136 teilten sich am vergangenen Wochenende Shigekazu Wakisaka und Hirotaka Nakanishi das Volant. Für Nakanishi war es der erste Einsatz im Lexus von Ring Racing auf dem Nürburgring und der Japaner machte bereits im Qualifying Bekanntschaft mit der Unberechenbarkeit der Grünen Hölle: Am Ausgang der Fuchsröhre drehte er sich von der Strecke und musste das Fahrzeug abstellen. In das Renngeschehen konnte das Duo folglich nicht mehr eingreifen.Erfreulicher lief es für die zwei von Ring Racing und dem Toyota Suisse Racing Team eingesetzten Toyota GT86. In der Klasse Cup 4 jubelten die Schweizer Christoph Wüest und Benjamin Albertalli auf dem obersten Podestrang und bei den V3-Fahrzeugen waren Ralph Beck, Fredy Lienhard und Dale Lomas nicht zu schlagen. Nach einer abwechslungsreichen, aber auch sehr erfolgreichen Saison freut sich Ring Racing auf den Ausklang der VLN bei der Siegerehrung am 23. November. Bis zum Ende des Jahres werden außerdem die Weichen für die kommende Saison gestellt sein.
Der nächste Auftritt von Ring Racing wird die Ausstellung von zwei Lexus IS-F CCS-R und zwei Toyota GT86 auf der Essen Motor Show vom 29. November bis 8. Dezember 2013 sein.
