„Das weltweite Interesse am Audi TT Cup ist überwältigend“, sagt Projektleiter Rolf Michl. „Die erste Bewerbung ging schon kurz nach der Weltpremiere in Hockenheim ein und seitdem stand das Telefon nicht mehr still. Wir freuen uns nicht nur über die große Zahl der Anmeldungen, sondern vor allem über die Qualität und die internationale Aufmerksamkeit. Auf dieser Basis werden wir für die Premierensaison ein tolles Starterfeld zusammenstellen.“
Anzeige
Die meisten Bewerber stammen erwartungsgemäß aus Deutschland und Europa. Mit insgesamt zwölf Anmeldungen ist Nordamerika stark vertreten. Aus Australien, Brasilien, China, Kolumbien, Mauritius und Südafrika gingen ebenfalls Bewerbungen ein. Der jüngste Kandidat ist gerade 16 Jahre alt geworden. 19 Anmeldungen stammen von Frauen. Mit dem Audi TT Cup gibt Audi internationalen Nachwuchsfahrerinnen und Nachwuchsfahrern die Chance, in den Motorsport einzusteigen. Die 18 Startplätze werden in einem mehrstufigen Auswahlverfahren vergeben. Bis zu 50 Kandidatinnen und Kandidaten sind zu einem ersten Sichtungslehrgang eingeladen, der am 12. und 13. Dezember 2014 im Audi driving experience center in Neuburg an der Donau durchgeführt wird.Zur Jury gehören unter anderem Audi TT Cup-Coach Markus Winkelhock, Le Mans-Sieger Marco Werner und der ehemalige Rallye-Pilot Sepp Haider. Die drei Profi-Fahrer werden die Nachwuchspilotinnen und -piloten auch in der Saison 2015 begleiten.
Mit dem aus der DTM bekannten Reifenhersteller Hankook steht inzwischen der erste Partner des Audi TT Cup fest. Das Unternehmen ist ab sofort Erstausrüster aller ab Werk gelieferten Audi TT und TTS und war auch deshalb für den neuen Markenpokal der Audi AG eine logische Wahl. „Reifen sind im Motorsport sehr wichtig und werden bei der Ausbildung unserer jungen Rennfahrerinnen und Rennfahrer eine große Rolle spielen“, sagt Rolf Michl. „Hankook verfügt über enorm viel Know-how und ist ein perfekter Partner für den Audi TT Cup.“
„Wir freuen uns, unser Motorsport-Engagement mit diesem attraktiven neuen Audi-Markenpokal ausbauen zu können“, ergänzt Manfred Sandbichler, Motor Sport Director Europe bei Hankook. „In den Reifen, die wir für den Audi TT in der Serie liefern, stecken Technologien, die auch in der DTM zum Einsatz kommen. Auch die Teilnehmer des Audi TT Cup werden davon profitieren.“
Die Rennversion des neuen Audi TT leistet 228 kW (310 PS) bei einem Gewicht von lediglich 1.125 Kilogramm. Mittels einer sogenannten Push-to-Pass-Funktion lässt sich die Leistung des Zweiliter-TFSI-Motors kurzzeitig um 22 kW (30 PS) steigern. Alle Autos werden zentral von der quattro GmbH eingesetzt.
