Das Rennwochenende begann am Freitag mit einer Neuerung. Statt eines freien Trainings von 60 Minuten ging es für die Porsche-Piloten für zwei 30-minütige Fahrten auf den 4,326 km langen Kurs. In beiden Trainingssitzungen zeigten die 37 Fahrer des schnellsten Markenpokals Deutschlands wieder, wie hoch die Leistungsdichte in dieser Saison ist.
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Die ersten 26 der 37 Fahrer lagen innerhalb von nur einer Sekunde. Nach dem zweiten freien Training am Freitagabend wurden durch 162 Verstöße die Plätze der Fahrer deutlich durcheinander gewirbelt. Mit jeweils Platz 25 war für Elia Erhart ein Sprung nach oben im Qualifying wichtig. Am Samstagmorgen startete Elia Erhart dann mit einem guten Gefühl in das Zeittraining. Leider machte es die hohe Leistungsdichte für den Röttenbacher unmöglich, sich in den Top-15 zu platzieren. Mit Startplatz 24 und 25 war der junge Mittelfranke natürlich nicht zufrieden: „In meiner schnellsten Runde habe ich drei Zehntel verschenkt, mehr wäre aber auch sonst leider nicht drin gewesen“, bilanzierte der enttäuschte Porsche-Pilot später.Im Rennen am Samstagabend hieß es dann, wie schon so oft in dieser Saison, Plätze gutmachen. Nach einer Berührung mit einem Konkurrenten kurz nach dem Start verlor Elia Erhart einige Positionen, konnte sich dann aber wieder nach vorne kämpfen und am Ende des Rennens Platz 23 verbuchen. „Das Rennen war ganz okay, der Kontakt mit einem anderen Auto am Anfang hat mich etwas zurück geworfen“, erzählte Erhart nach dem Rennen. Der zehnte Wertungslauf des Porsche Carrera Cups startete dann am Sonntagmorgen. Mit Startplatz 25 war die Ausgangssituation für den Mittelfranken wieder einmal nicht einfach. Aufgrund der Startposition in den hinteren Reihen entschieden sich das Team TECE MRS-Racing und Elia Erhart dafür, auf alten Reifen an den Start zu gehen, um noch einen zusätzlichen Reifensatz für das nächste Rennwochenende zur Verfügung zu haben.
Diese Entscheidung stellte zwar einen Nachteil gegenüber den meisten anderen Fahrern dar, mit dem Elia Erhart aber trotzdem gut zurechtkam. Trotz alter Reifen konnte Erhart am Ende sieben Positionen gutmachen und sich so einen 18. Platz sichern. „Das war auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung. Unser Speed war konstant, das stimmt uns positiv für das nächste Rennen“, erklärte ein zufriedener Elia Erhart später. Das nächste Rennen findet in zwei Wochen auf dem traditionsreichen Nürburgring statt. Der 3,629 Kilometer lange Kurs ist schon seit Anfang der 25-jährigen Geschichte des Porsche Carrera Cup Deutschland ein fester Bestandteil. Die Wertungsläufe elf und zwölf werden auf dem Kurs in der Eifel am 15. bis 17. August 2014 ausgetragen.
