Für das erste Highlight sorgte Dr. Raoul Hille im Feld der DD2 Masters. Vom 17. Platz im Zeittraining steigerte sich Dr. Hille kontinuierlich und wurde im Prefinale als 14. abgewinkt. Im Finale legte Dr. Hille noch eine Schippe drauf und erkämpfte sich den zwölften Rang. Damit etabliert sich der Hannoveraner in den Top-Ten der Meisterschaft.
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Pechvogel des Wochenendes war DD2-Speerspitze Nicolas Hille. Im Qualifying fand er noch nicht ganz in seinen Rhythmus, aber in den Vorläufen verbesserte sich Nicolas Hille deutlich. Als 15. konnte er sich im Mittelfeld behaupten und hatte eine gute Ausgangslage für die Finalrennen. Hier sollte ihn aber das Glück verlassen. Im Prefinale musste Nicolas Hille sein Kart aufgrund einer defekten Batterie abstellen und im Finale gab es gleich in der Anfangsphase eine Kollision mit einem Kontrahenten, wobei Nicolas Hille seine Lenkung stark beschädigte und somit nur der 16. Rang zu retten war.Faustdick erwischte es an diesem Wochenende die Senioren des Teams. Im hart umkämpften Feld scheiterten Christopher Hille und Jannik Jakobs an der Finalqualifikation. Beide Piloten wurden unfreiwillig in Kollisionen verwickelt und mussten die Hauptrennen von der Zuschauertribüne verfolgen. Von dort aus konnten sie ihrem Teamkollegen Leon Stork die Daumen drücken, der sich eins der 34 Finaltickets sichern konnte.
Der Neustädter Stork zeigte in der Qualifikationsphase eine solide Leistung. Den 25. Platz im Zeittraining baute er über die Vorläufe aus, indem er sich den 20. Startplatz für das Prefinale sicherte. Hier lieferte Leon Stork ein beherztes Rennen ab, das mit Position 16 und seinem besten Saisonergebnis belohnt wurde. Unglücklicherweise konnte Stork das Ergebnis im Finale nicht ganz wiederholen. Ein Regenschauer sorgte für Wet-Race-Bedingungen im entscheidenden letzten Lauf. Noch in der Warm-up-Runde kollidierte Stork mit seinem Vordermann, der auf der rutschigen Piste die Kontrolle über sein Fahrzeug verlor. Dabei verbog sich Stork leider die Lenkgeometrie seines Karts nachhaltig. Trotz des Defekts gab der Haase-Pilot nicht auf und rettete noch den beachtlichen 20. Platz ins Ziel.
Eine starke Show zeigte das TOM-TECH-Junioren-Duo. Michael Meyer feierte sein bestes RMC-Ergebnis überhaupt. Vom Zeittraining an, das er als 21. abschloss, steigerte sich der Pilot aus Vechta kontinuierlich. Nach den Vorläufen fand sich Michael Meyer auf Position 18 wieder und nutzte diese Ausgangslage, um sich in den Finalrennen mit den Positionen zwölf und 14 zu empfehlen.
Sein Teamkollege Niclas Dymeck stand dem in nichts nach. Im Qualifying rangierte er im Mittelfeld und bugsierte sich im Zwischenklassement der Heats in die Top-Ten. Doch im Prefinale erlebte der Youngster einen Rückschlag und fiel nach Problemen ans Ende des Feldes zurück. Mit großem Kampfgeist blies Niclas Dymeck im Finale zur Aufholjagd. Mit sehenswerten Manövern kämpfte sich Dymeck auf den hervorragenden achten Platz nach vorne und sicherte sich damit den zweiten Rang in der Rookie-Wertung. Auch in der Meisterschaft ist Niclas Dymeck als Sechster gut unterwegs.
„Das war ein schwieriges Wochenende für uns. So viele Kollisionen und Ausfälle mussten wir lange nicht mehr verarbeiten. Aber auch das gehört zum Sport. Trotzdem haben wir auch viele Lichtblicke gehabt. Leon Stork hat bei den Senioren überzeugt und unsere beiden Junior-Rookies ernten mittlerweile regelmäßig die Früchte ihrer Arbeit. Dr. Raoul Hille hat sich ebenfalls im Masters beachtlich in Szene gesetzt“, bilanzierte Teamchef Thomas Jarzyk.
