Technische Probleme im Qualifying für das zweite und dritte Rennen spiegelte sich in Positionen am Ende der Startaufstellung und ähnlichen Rennergebnissen wieder: Ein 27. Platz im zweiten und ein 28. Platz im dritten Rennen. „Es hat einfach nicht geklappt“, kommentierte Schiller.
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Der Red Bull Ring war kein unbekanntes Gebiet für Fabian Schiller, da er bereits in kleineren Klassen dort Rennen gefahren ist. Dementsprechend hatte er große Hoffnungen in Österreich seinem Konto einige gute Ergebnisse hinzufügen zu können. Das freie Training beendete er auf Platz 32 in der ersten und Platz 17 in der zweiten Sitzung. Der 17. Platz war ein vielversprechendes Ergebnis in Hinblick auf das Qualifying später am Nachmittag, das er dann auch mit der 19. schnellsten Zeit in dem 34 Fahrer starken Feld bestätigte. „Das war nicht schlecht“, sagte er im Nachhinein. Die Hoffnungen des Deutschen es im zweiten Qualyfing, das verwendet wird um die Startaufstellung für das zweite und dritte Rennen zu ermitteln, noch besser zu machen, wurden durch ein technisches Problem verhindert. „Wir hatten ein Problem mit den Bremsen. Die hinteren Bremsen blockierten ständig, das hilft natürlich nicht eine schnelle Runde zu fahren“, sagte Schiller. Durch dieses Handicap qualifizierte er sich für Platz 27 in Rennen zwei und Platz 28 in Rennen drei.Samstags war es sonnig in Spielberg und Schiller hochmotiviert das Beste aus seiner Startposition im ersten Rennen zu machen. Das war jedoch nicht erfolgreich da er bereits am Anfang vier oder fünf Plätze verlor, als er einem anderen Fahrzeug ausweichen musste. Er konnte diese verlorenen Positionen wieder gutmachen , bis er auf Platz 19 durch die schwarz-weiß-karrierte Flagge abgewinkt wurde. „Ich hatte einen schönen Zweikampf mit Maximilian Günther bei dem es nicht nur um die Position auf der Strecke ging, sondern auch um die Platzierung des besten Deutschen und die Wertung in der Deutschen Post Speed Academy“. sagte Schiller der die Ziellinie vor seinem Rivalen überquerte.
In Rennen zwei konnte Schiller erneut Positionen gut machen und war bereits auf Platz 20, als ein anderer Fahrer seinen Bremspunkt für die erste Kurve verpasste, in das Heck von Schillers Fahrzeug fuhr und ihn von der Strecke drehte. Schiller beendete das Rennen auf Platz 27. Im Gegensatz zum Samstag fand das dritte Rennen am Sonntag im strömenden Regen statt und wurde nach einer 90-minütigen Verspätung hinter dem Saefty-Car gestartet. „Die Sicht war wegen der Gischt hinter den Autos gleich Null. Mein Visier beschlug bereits in der Einführungsrunde“, berichtete Schiller später.
Nach zwei Runden hinter dem Saefty-Car wurde das Rennen mit roter Flagge abgebrochen und nach 20 Minuten erneut hinter dem Saefty-Car gestartet, aber wieder ohne Erfolg. Nach zwei weiteren Runden hinter dem Führungsfahrzeug entschied die Rennleitung das Rennen zu beenden. „Die absolut richtige Entscheidung, kein Zweifel“, sagte Schiller. „Wir konnten kaum etwas sehen“.
