Punktgleich mit den direkten Meisterschaftskontrahenten startete das Duo hochmotiviert in die Hatz über vier Stunden. Als Dritter nach dem Zeittraining hatten die Schützlinge des Team TKS Motorsport eine hervorragende Ausgangslage.
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Schon wenigen Kurven nach dem Start schien die Entscheidung im Titelkampf gefallen. Das gegnerische Team wurde in eine Kollision verwickelt und fiel an das Ende des Feldes zurück. Michele und Moritz glänzten hingegen mit Top-Zeiten und pilotierten ihren BMW M235i auf einem sicheren zweiten Platz. Doch wenige Minuten vor dem Ziel erlebten auch die Beiden eine Schrecksekunde. Moritz geriet auf einer Ölspur ins Rutschen und fand sich im Aus wieder. Der Traum vom Titel schien geplatzt - „ich habe noch versucht das Auto an die Box zu bringen, leider aber vergebens“, erklärte der Dorstener nach dem Rennen.Doch die Beiden hatten Glück im Unglück: Das Rennen wurde abgebrochen und die Runde vor dem Unfall gewertet. Damit war das Team Zweiter und hatte allen Grund zum Jubeln. „Als ich den Unfall im Live-Stream sah, stockte mein Atem – ich dachte nun sei alles vorbei. Nach dem wir aber wussten, dass das Rennen abgesagt wurde, war die Freude um so größer“, fasste Michele seine Emotionen zusammen.
Später gab es sogar noch die Krönung: Durch eine Disqualifikation des Siegerteams rutschten Michele und Moritz an die Spitze und feierten ihren fünften Saisonsieg. „Mit diesem Jahr bin ich mehr als zufrieden. Wir waren in allen Rennen durchaus konkurrenzfähig. Moritz und das gesamte TKS-Team hat einen super Job gemacht, vielen Dank dafür“, fasste Michele Di Martino abschließend zusammen.
Neben dem Erfolg im BMW M235i Racing Cup, gewann Michele Di Martino auch das 24h Stunden Rennen auf der Nürburgring Nordschleife und wurde Dritter beim 24 Stunden Klassiker im belgischen Zolder. Zusätzlich absolvierte der Eitorfer einen Testeinsatz in einem BMW Z4 GT3 und blickt der neuen Saison gespannt entgegen: „Der Einsatz im Z4 hat Riesenspaß gemacht. Ich hoffe damit eine gute Empfehlung abgegeben zu haben und 2016 meine Engagement im GT3 auszubauen.“
