In dieser Woche hat das Team Yaco Racing den Audi R8 LMS mit der Startnummer 50 von Audi Sport customer racing erhalten. Was hat es damit auf sich?
Audi Sport customer racing hat seit letztem Herbst bereits 50 neue R8 LMS gebaut und ausgeliefert. Die Startnummer 50 ist eine Hommage an diese runde Zahl. Unser Teamchef Uwe Geipel hat das Auto am Donnerstag übernommen. Mein Teamkollege Philip Geipel und ich blicken der neuen Saison im ADAC GT Masters mit Spannung entgegen und freuen uns auf den Audi R8 LMS. Unsere Saison beginnt am 16. April in Oschersleben.
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Was kann der neue Audi R8 LMS? Und welche Stärken zeichnen das Team aus?Unsere Saison im ADAC GT Masters hat 2015 mit einem Sieg in Hockenheim geendet, nun wollten wir mit der neuen Generation des Audi R8 LMS an diesen Erfolg anknüpfen. Das Auto ist gründlich entwickelt worden und war schon bei drei 24-Stunden-Rennen siegreich. Seine Aerodynamik ist sehr ausgefeilt und es gibt mehr Einstellmöglichkeiten als beim Vorgänger. Das Auto lässt sich auf alle Kundenwünsche abstimmen. Als Team sind wir gefordert, dies durch eine gute Kommunikation zwischen Fahrern und Ingenieuren umzusetzen. Unser großer Vorteil liegt darin, dass wir als Team gut eingespielt sind. Als Fahrerpaarung sind wir 2016 im dritten gemeinsamen Jahr unterwegs. In dieser Saison wird das ADAC GT Masters besonders hart umkämpft sein, denn es haben sich viele erstklassige Teams mit guten Fahrern angemeldet.
Füllt das Programm in Deutschland Ihren ganzen Terminkalender aus?
Nein, ich darf für Audi noch viele weitere Termine wahrnehmen. Auch in diesem Jahr bestreite ich wieder Rennen mit dem Audi R8 LMS in Asien. Für die Audi driving experience war ich beim FIS Ski World Cup Finale in St. Moritz unterwegs, für den Schweizer Importeur AMAG habe ich Fahrtrainings in Samedan gegeben.
