Vor allem die von der Pole-Position gestarteten Jung/Wolf (Ring Racing) und ihre Verfolger Amweg/Lampert (Swiss Racing) lieferten sich in der Anfangsphase des Rennens ein faszinierendes Duell um die Spitzenposition. Immer wieder wechselte die Führung in der Cup-Wertung hin und her. „Im siebten Umlauf hatten wir dann einfach Pech mit einer für uns ungünstigen Gelbphase, in der wir leider den Anschluss an die Schweizer verloren haben“, erzählte Florian Wolf nach der Zieldurchfahrt. Diesmal nicht das einzige Ungemach für die Ring-Racing-Piloten. In der 17. der insgesamt 23 Runden ereilte das Team im Karussell ein Reifenschaden. Wolf: „Die Rückfahrt an die Box mit maximal 80 km/h hat uns über eine Minute Zeit und damit leider auch den zweiten Platz gekostet. Ich bin froh, dass wir letztlich unseren Podiumsposition retten konnten.“
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Ungetrübt war dagegen die Freude beim Team Toyota Swiss Racing nach dem Double aus Rennsieg und schnellster Rennrunde (9:53.490 Min.). „Wir wollten diesen Sieg unbedingt und es ist einfach toll, dass es auch geklappt hat“, jubelte Teamchef Roland Baumann. „Es war allerdings mal wieder sehr spannend, weil die Leistungsdichte an der Spitze des TMG GT86 Cup in diesem Jahr wirklich sehr eng ist. Dieses Rennen hat mich einige Nerven gekostet.“
