Seit nun mehr vier Jahren setzt Teamchef Uwe Geipel auf sein bewährtes Fahrerduo, bestehend aus der Schweizerin Rahel Frey und seinem Sohn Philip Geipel. Vor mehr als 67 000 Zuschauern, die für eine beeindruckende Kulisse auf der Haupttribüne und im Fahrerlager sorgten, zeigte das gesamte Team seine Qualität. Denn auch wenn sich bei den Vogtländern das Zeittraining wiederholt als Achillesferse herausstellte, so begeistern sie stets mit einer Aufholjagd und spektakulären Überholmanövern. Nach den ersten beiden gelungenen freien Trainingsläufen am Freitag stellte Rahel Frey am Freitagabend im ersten Qualifying den YACO Audi R8 mit der Startnummer 50 auf dem 15. Platz ab.
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Gleich zu Beginn des Rennens am Samstagmittag wurde der YACO Audi wieder einmal von einem Mitbewerber gedreht, doch die Schweizerin schloss anschließend nicht nur eine große Lücke zu den anderen Fahrzeugen, sie stellte den Audi am Ende auf dem elften Platz ab. „Das Team hat einen fantastischen Job gemacht. Motorsport ist Teamsport. Nur so war es mir möglich, auch wenn wir den ersten Punkt nur knapp verfehlt haben, so weit vorne zu landen. Das Ziel für uns muss es sein, das Zeittraining zu verbessern, denn mittendrin ist das Risiko viel zu groß, in einen Unfall verwickelt zu werden. Beim Starten in der ersten Runde wollen wir uns möglichst aus allem heraushalten. Ich bin mir ganz sicher, dass wir an diesem Wochenende gute Erkenntnisse gesammelt haben, wie wir es zukünftig schaffen können, im Zeittraining deutlich weiter vorne in der Startaufstellung zu stehen. Ich bin da sehr positiv gestimmt“, analysierte Frey die Situation. Am Sonntagmorgen kam Philip Geipel nicht über einen 20. Startplatz hinaus, doch auch der Plauener zeigte in seinem Rennen, aus welchem Holz er geschnitzt ist. Platz neun in einem spannenden Rennen und die ersten zwei Punkte auf dem Konto der beiden Piloten waren die fantastische Ausbeute. „Ich hatte einen Bombenstart. Schon bis zur Kurve drei war ich an einigen vorbei, als plötzlich ein Porsche vor mir quer stand. Ich hatte keine andere Wahl, als den Weg über die Wiese zu gehen, sonst wäre ich dem Porsche mit voller Wucht in die Fahrerseite hineingefahren. Dabei habe ich mir einen Platz erschlichen, ihn jedoch gleich in der nächsten Runde wieder freiwillig abgegeben“, erklärte der sympathische Geipel. Und so übergab er den Audi auf Platz zwölf liegend an seine Partnerin Rahel Frey. „Wenn wir eins können, dann sind es die Fahrerwechsel. Ein solcher gelang uns mit der zweitschnellsten Zeit des Tages in 65,6 Sekunden. Damit haben wir in der Boxengasse weitere zwei Plätze nach vorne gutgemacht“, sagte Geipel lächelnd. Das sind gerade einmal 0,6 Sekunden über der vom Reglement vorgeschriebenen Mindestzeit, die zwischen Boxeneinfahrt und Boxenausfahrt inklusive Fahrerwechsel vergehen muss.
Teamchef Uwe Geipel zeigte sich am Sonntagnachmittag sehr zufrieden mit seinen Fahrern: „Sie haben gekämpft, sie haben alles gegeben. Von Platz zwanzig auf Platz neun vorzufahren und damit die ersten zwei Punkte für uns zu holen, ist eine sehr starke Leistung.“
„Doch nun kommt der Red Bull Ring. Und wie die letzten Jahre uns gezeigt haben, ist er leider keine Audi-freundliche Strecke. Das Wochenende müssen wir unbedingt gut überstehen, denn danach steht der Dünenkurs von Zandvoort an der niederländischen Ostseeküste auf dem Programm. Und da wir dort im letzten Jahr gewonnen haben, werden wir wieder zuschlagen“, sagte Rahel Frey abschließend.
Das nächste Rennen der ADAC GT Masters findet im österreichischen Spielberg statt. Der Red Bull Ring ist vom 9. bis 11. Juni 2017 Gastgeber.
