Gestartet von Position drei, eroberte das Trio im Toyota TS050 Hybrid mit der Startnummer 8 bereits nach 30 Minuten die Führung und baute den Vorsprung in einem spannenden Sechs-Stunden-Rennen sukzessive aus. Die schwarzweiß-karierte Zielflagge sah das Team mit einer Runde Vorsprung vor dem ärgsten Konkurrenten Porsche, der zum vorerst letzten Mal in der WEC antrat.
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Der zweite Toyota Hybrid-Rennwagen #7 mit Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López verlor nach einer Kollision und dem damit verbundenen Boxenstopp viel Zeit. Im Ziel sprang dennoch ein unter diesen Umständen starker vierter Platz heraus.„Ich möchte meine tiefempfundene Dankbarkeit all jenen ausrichten, die diese Saison Toyota GAZOO Racing in der Langstrecken-Weltmeisterschaft unterstützt haben“, erklärte Akio Toyoda, Präsident der Toyota Motor Corporation. „Für die letzten drei Rennen ab Fuji hatten wir uns vorgenommen, in Porsche den Ehrgeiz zu wecken, eines Tages erneut gegen Toyota antreten zu wollen. Das war einer der Gründe, Fuji, Schanghai und jetzt Bahrain so gut vorbereitet und mit dem Willen anzugehen, zu siegen. Genau das ist uns gelungen. In Schanghai stand Porsche bereits als Weltmeister fest. An Porsche möchte ich noch einmal meine Gratulation richten.“
Teampräsident Hisatake Murata ergänzt: „Die Saison mit einem Sieg abschließen zu können, ist fantastisch. Ich bin stolz auf das Team und darauf, wie sie die Autos konkurrenzfähig gemacht und das Ganze in einen Sieg umgewandelt haben. Am Ende dieser langen Saison möchte ich den Konkurrenten, Offiziellen und Fans danken, die Teil der großen WEC-Familie sind. Ich möchte auch Porsche dafür danken, dass sie stets starke Konkurrenten waren. Es hat uns Spaß gemacht, die vergangenen vier Jahre gegen sie anzutreten, und ich hoffe, den Fans hat das genauso gut gefallen.“
