Am Steuer des bestplatzierten Volkswagen Golf GTI TCR wechselten sich Tobias Overbeck und Daniel Overbeck ab. Die beiden Brüder, die normalerweise einen Renault Clio in der VLN pilotieren, freuten sich über ihren TCR-Ausflug und zeigten im RCN-Rennen eine starke und vor allem fehlerfreie Leistung. Damit erreichte das Bruder-Duo den siebten Rang in der Gesamtwertung sowie den vierten Platz in der Klasse RS3A.
Anzeige
Im zweiten Golf GTI TCR griffen Uwe Bitschnau und Knut Kluge ins Lenkrad. Die beiden Piloten fuhren ein solides Rennen und beendeten den RCN-Höhepunkt nach drei Stunden auf dem 40. Gesamtrang sowie dem achten Platz in der Klasse RS3A. „Unsere beiden TCR-Autos sind ein problemloses und fehlerfreies Rennen gefahren“, war Hess zufrieden. „Vielen Dank an das Team und die Fahrer!“Neben den beiden „Gölfen“ hatte Sharky-Racing einen Renault Clio Cup am Start, der erst vor wenigen Wochen zum Team hinzugestoßen ist. Im Rahmen der RCN wurde er nun erstmalig getestet. Am Steuer des kleinen Franzosen wechselten sich Achim Ewenz, Stefan Endres und Kai Rabenschlag ab. Zu Beginn des dreistündigen Rennens lernte das Trio den Clio immer besser kennen und machte große Fortschritte. Wenig später wurde das Fahrzeug aufgrund eines Problems mit dem Auspuff sowie einer daraus resultierenden erhöhten Lautstärke disqualifiziert.
Der nächste Lauf der Rundstrecken-Challenge Nürburgring findet am 5. Oktober 2019 statt. Beim Finale der beliebten Breitensportserie möchte Sharky-Racing abermals ein starkes Ergebnis feiern, um anschließend gestärkt in die Winterpause zu starten.
