In der Klasse VT3 wird das Projekt mit dem schnellen Zimmermann-Porsche 718 Cayman S fortgesetzt. Offen ist aktuell noch, wer den ungeschlagenen Serien-Porsche in dieser Saison steuern wird. Teamchef Holle: „Wir streben natürlich wieder Klassen- und Wertungsgruppensiege an. Dazu wird der Porsche sicherlich auch beim 24h-Rennen zum Einsatz kommen.“
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Mathol Racing fährt im neuen Markenpokal „Porsche Endurance Trophy Nürburgring“ mit zwei Porsche. Das Championat ist in zwei Klassen untergliedert. Im Cup 2 sind ausschließlich Porsche 911 GT3 Cup der neuesten Generation startberechtigt. Das Team aus Diez setzt einen neuen Porsche im Zimmermann-Design ein. Teamchef Holle: „Wir starten erstmals in dieser großen Klasse. Wir werden mit einem schnellen und erfahrenen Fahrertrio an den Start gehen und hoffen, bei der Titelvergabe ein Wörtchen mitreden zu können.“Im Cup 3 fahren wie in den vergangenen Jahren Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (Typ 982) und das Vorgängermodell Porsche Cayman GT4 Clubsport (Typ 981) in den Einstufungen Permit A und Permit B. Nach den Erfolgen in den vergangenen Saisons mit den Siegen in der Gentlemen-Wertung will Mathol Racing erneut einen Titel holen. Teamchef Holle: „Mit unserer erfahrenen Mannschaft wollen wir in der Amateurwertung wieder vorne mitfahren. Auch der Start beim 24h-Rennen ist vorgesehen.“
Mathol Racing wird in diesem Jahr auch wieder in der Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) präsent sein. Teamchef Holle: „Das genaue Programm steht noch nicht fest. Allerdings liegt uns diese Breitensportserie, in der wir schon einige Meistertitel sammeln konnten, weiter am Herzen.
Darüber hinaus wird Mathol Racing an diversen Trackdays teilnehmen Dabei kommt auch die Straßenversion eines Porsche 911 GT3 in Zimmermann-Farben zum Einsatz, der als Entwicklungsträger für eine neue Generation von Bremsscheiben und -belägen dient. Teamchef Holle: „Wir haben aber auch noch zahlreiche weitere Fahrzeuge, die bei diesen Events von interessierten Fahrern genutzt werden können.
