„Diese Auszeichnung freut uns sehr und macht uns stolz auf dieses Pionierprojekt im elektrischen Motorsport“, sagt Opel-Marketingchefin Rebecca Reinermann. „Gemeinsam mit unserem Partner ADAC führen wir seit drei Jahren den weltweit einzigen elektrischen Rallye-Markenpokal durch. Durch das seriennahe Konzept des Rallyefahrzeugs können wir die Leistungsfähigkeit unserer Modelle, vor allem des Opel Corsa Electric, darstellen und unterstreichen, dass Elektromobilität nicht nur nachhaltig, sondern auch dynamisch sein kann und einfach Spaß macht. Das zeigt auch das Engagement der – wirklich diversen und internationalen – Teams. Rallye ist Kundensport und wie auch Opel sehr nahbar. Der DMSB-Nachhaltigkeitspreis ist Beweis für die Stimmigkeit und Relevanz unseres Motorsport-Programms.“
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„Die Jury und das DMSB-Präsidium sind sich einig, dass die Opel Automobile GmbH mit dem Mut und Pioniergeist zur Entwicklung des Corsa Rally Electric sowie der zugehörigen Infrastruktur ein bisher noch nicht dagewesenes Projekt zur Umsetzung gebracht hat. Für den Motorsport ist das Konzept nicht nur aus technischer Sicht wertvoll, sondern auch einer der Wege zu zukunftsweisendem Rallyesport. Die Jury betont den Innovationscharakter des Projektes und den bereits erfolgten Beweis, dass elektrischer Motorsport heute schon machbar ist“, fasst Dr.-Ing. Karl-Friedrich Ziegahn, DMSB-Präsidialbeauftragter für Umweltfragen, zusammen.Der ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe“ geht 2024 ins vierte Jahr. In der abgelaufenen Saison demonstrierten Teams aus sieben Nationen bei acht Wertungsläufen in Deutschland, Österreich, Frankreich und der Schweiz die starke Performance und die hohe Zuverlässigkeit des 100 kW/136 PS starken und über ein Drehmoment von 260 Newtonmeter verfügenden Corsa Rally Electric. Elektromotor, Batterie, Inverter und Onboard-Charger stammen aus dem Serienfahrzeug, was auch die Kosten für die Privatteams senkt.
Geladen werden die Rallyeflitzer während den Veranstaltungen mit Öko-Strom aus einer komplett nachhaltigen Ladeinfrastruktur. Diese wird gespeist aus dem öffentlichen Mittelspannungsnetz und verteilt den Strom über einen eigenen Transformator an bis zu 18 Ladeeinheiten („Charging Cubes“) im Servicepark. Jedes Fahrzeug verfügt somit über eine eigene Stromquelle, was gleichzeitiges Laden und Servicearbeiten an den Rallye-Flitzern ermöglicht. Dank dieser innovativen Lösung fahren die flotten Stromer aus Rüsselsheim lokal emissionsfrei.
„Mit dem ADAC Opel Electric Rally Cup beweisen wir seit drei Jahren: Das zukunftsweisende Konzept, als erster Hersteller weltweit einen elektrischen Markenpokal anzubieten, funktioniert“, sagt Opel Motorsport-Chef Jörg Schrott. „Unsere Corsa Rally Electric sind zuverlässig und schnell, und das auf den anspruchsvollsten Rallyepisten Europas. Wir freuen uns auf die Saison 2024, wenn der ADAC Opel Electric Rally Cup noch internationaler wird.“
