Der BMW 325i von Peeters Racing konnte sich bereits im vergangenen Jahr bewähren und ging in sieben von zehn Rennen an den Start. Nach einem Ausfall im ersten Lauf begann es für das in Griesheim ansässige Team immer besser zu laufen. In der stark besetzten Klasse V4, in der Serienfahrzeuge mit bis zu drei Liter Hubraum an den Start gehen, konnte das Team auch einige Podestplätze einfahren. Teamchefin Anette Peeters: „Die Erfolge der letzten Saison haben uns gezeigt, dass wir am Wagen so gut wie nichts verändern müssen. Lediglich ein paar Detaillösungen mussten wir erarbeiten. Optisch jedoch hat unser Auto eine Wandlung erfahren, die durch neue Sponsoren erforderlich wurde.“
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Im letzten Jahr noch in matt-schwarz und grün unterwegs, geht der BMW heuer in matt-schwarz und gelb auf die Jagd nach guten Zeiten und reichlich Meisterschaftspunkten. „Motorhaube, Kofferdeckel und Dach unseres Autos haben wir im Carbon-Look foliert, alles andere matt-schwarz lackiert. Damit tragen wir den Sponsoren FF Logistik,Antony Farben GmbH, Green Waldmeisterlimonade und Peeters Autolackiererei GmbH Rechnung.“ Ziel des Griesheimer Rennteams ist die durchgängige Teilnahme an den zehn Rennen der Langstreckenmeisterschaft. Marc Peeters, Nordschleifen-Kenner und ehemals Vierter in der Deutschen Formel C-Meisterschaft, wird, so der Plan im Detail, jedes Rennen in Angriff nehmen. Für die acht Rennen über eine Distanz von vier Stunden stehen ihm dabei Martin Müller und Newcomer Ingolf Baum zur Seite. Müller verfügt ebenfalls über reichlich Nordschleifen-Erfahrung: Im Laufe seiner Rennfahrerkarriere hat er mehrfach am 24h-Rennen teilgenommen und ist seit 2007 ständiger Fahrerkollege von Peeters.Gemeinsam schafften beide in den letzten Jahren immer wieder den Sprung aufs Podium. Ingolf Baum hat von Berufswegen eine enorm hohe Affinität zur Fahrzeugbranche und letztes Jahr seine Freude und Begeisterung am Motorsport entdeckt. Anette Peeters zur Verpflichtung des neuen Fahrers: „Es ist immer ein Risiko, einem Neuling das Cockpit zu überlassen, zumal die Nordschleife eine sehr anspruchsvolle und nicht ganz ungefährliche Rennstrecke ist. Dennoch genießt Ingolf Baum unser größtes Vertrauen und wir sind sicher, dass er sich mit Auto und Strecke schnell anfreundet.“ Was dem Team noch fehlt sind Fahrer für die beiden 6h-Rennen am 14. Mai und 27. August sowie für die 4h-Rennen am 11. Juni und 15. Oktober. Überdies hat das Team noch Fahrerplätze für das 24h-Rennen am 25. und 26. Juni frei. Teamchefin Anette Peeters ist zuversichtlich: „Ich bin überzeugt, dass wir bis zu den Rennen noch Fahrer finden, so dass die Saison 2011 bis in jede Einzelheit fixiert ist.“ Die wenigen, noch zu beseitigenden Unwegsamkeiten trüben die Laune im Team nicht. Im Gegenteil: Jedes einzelne Teammitglied freut sich schon jetzt auf den 2. April, wenn die Saison 2011 gestartet wird.
