RCN Sportleiter Karl-Heinz Breidbach: „Mit dem Nennungsergebnis liegen wir schon wieder am Maximum. Unsere Serie erfreut sich derzeit großer Beliebtheit. Jetzt brauchen wir nur noch echtes Sommerwetter für eine gute Veranstaltung.“
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Der Kampf um die RCN-Meisterschaft ist weiterhin offen. Die beste Ausgangsposition haben Titelverteidiger Christian Büllesbach (Königswinter, BMW Z4) und sein diesjähriger Partner Norbert Fischer (Köln). Das Duo liegt derzeit an der Tabellenspitze und die V5 ist diesmal mit 15 Fahrzeugen wieder die größte Klasse im Feld. Bei einem weiteren Erfolg könnten die BMW-Fahrer ihre Führung ausbauen. Die Verfolger haben mit deutlich geringeren Starterzahlen in ihren Klassen zu kämpfen.Jürgen Schulten/„Kiko“ (Hamminkeln/Schmitten, Opel Astra OPC) treffen in der V3 auf zehn Gegner. Heiko Seiwert (Hofweiler, BMW 318iS) tritt in der V2 an, die zehn Fahrzeuge groß ist. Marcus Löhnert (Düsseldorf, Audi TTS) findet in der RS3A nur acht Wagen und Friedhelm Erlebach (Breitscheid, Mini John Cooper Works) tritt in der mit fünf Autos kleinsten Klasse RS 2A an.
Daniel Havermans (Prümzurlay, Honda Integra) hat die RCN Light in dieser Saison bisher dominiert. Mit einem weiteren Tageserfolg will er seine Spitzenposition ausbauen. Die beiden härtesten Verfolger sind Michael Daun (Merzig, VW Corrado) und Michael Vogeltanz (Weinstadt, Renault Clio).
Die größten Chancen auf den Gesamtsieg hat sicherlich Christopher Gerhard (Viersen, Porsche 991 GT3 Cup), der in dieser Saison bisher noch nicht zu schlagen war und auch den RCN Gesamtsieger-Cup anführt. Sollte der Viersener problemlos durchkommen, dürfte ihm der vierte Saisonsieg nicht zu nehmen sein. Gute Aussichten auf eine vordere Platzierung haben Patrick Wagner/ Daniel Schellhaas (Ofterdingen/Mössingen, BMW M3), Marcus Löhnert (Düsseldorf, Audi TTS), Lucian Gavris (Grasbrunn, BMW M3), Dr. Stein Tveten (Bad Honnef, Porsche 991), der schnelle Schweizer Marcel Senn (Seat Leon Cupra), Dieter Weidenbrück (Wesseling, BMW Z 4) und Tobias Jeckle (München, BMW M3).
