„Bis auf die Ausnahme am Red Bull Ring haben wir das Qualifying und Rennen für DUNLOP 60 nun immer am Freitagnachmittag“, so Veranstalter Ralph Monschauer.
Grund war der Wunsch der Teams das lange Format schon auf den Freitag zu legen. „Nach unserer Teambesprechung beim Finale in Hockenheim gab es einige Wünsche der Piloten. Diese werden nun nach und nach umgesetzt“, erklärt Monschauer.
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Es gab einige Aspekte für eine Umlegung. Einer davon war, dass sich die Fahrer dieses Format früher am Wochenende gewünscht hatten. So ist es nun nicht mehr am Samstagnachmittag als letztes auf dem Zeitplan, sondern mittendrin. „Wir haben festgestellt, dass die meisten Piloten gerne ein Langstreckenrennen zu Beginn haben, da man taktisch dort ganz anders fährt.“Vorteil ist weiterhin, dass DUNLOP 60 nun auch eine Eintagesveranstaltung ist. Theoretisch kann ein Team am Freitagmorgen anreisen und am Freitagabend wieder abreisen.
Das Zeitfenster liegt meist so zwischen 15 und 19 Uhr. Um 15.00 Uhr wäre zum Beispiel das Qualifying und um 18.00 Uhr dann der Start zum Rennen.
Dies hat nun auch zur Folge, dass das zweite Qualifying für DMV GTC am Samstagmorgen stattfindet.
Möglicher Zeitplan Saisonauftakt Hockenheim
Freitag:
11.30 - 12.00 Uhr Freies Training DMV GTC/DUNLOP 60
13.50 - 14.10 Uhr 1. Zeittraining DMV GTC
16.00 - 16.30 Uhr Zeittraining DUNLOP 60
17.55 - 18.55 Uhr Rennen DUNLOP 60
Samstag:
09.00 - 09.20 Uhr 2. Zeittraining DMV GTC
11.10 - 11.40 Uhr Rennen 1 DMV GTC
15.00 - 15.30 Uhr Rennen 2 DMV GTC
Zum DUNLOP 60:
DUNLOP 60 ist ein Teil des DMV GTC-Wochenendes. Nach einem 30 bis 40-minütigen Qualifying gibt es ein Rennen über 60 Minuten. Pro Auto können 1 oder 2 Piloten starten. Zwischen der 25. und 35. Rennminute gibt es einen Pflichtboxenstopp.
