Beim Hongkong E-Prix warten auf dem 1,86 Kilometer langen Straßenkurs an der Hafenfront der ehemaligen britischen Kronkolonie zwei Rennen zu je 45 Runden auf die Piloten. Der mit zehn Kurven und zwei Schikanen gespickte Kurs verspricht Hochspannung für alle Fans vor Ort und vor dem Fernsehschirm (Eurosport, live ab jeweils 8:00 Uhr).
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Für sein zweites Formel E-Jahr hat Panasonic Jaguar Racing einen Jaguar I-TYPE 2 mit über 200 neuen Teilen entwickelt. Hauptziel war es, mit Hilfe hochfester und sehr leichter Materialien das Gewicht zu senken und zugleich die Effizienz des Antriebsstrangs zu erhöhen. Zusammen mit den in der Premieren-Saison gesammelten Erfahrungen werden die genannten Modifikationen nach Überzeugung des Teams die Performance der Elektro-Einsitzer steigern. Ohnehin werden die Formel E in der nunmehr vierten Saison nochmal schneller – dank einer für im Rennen auf nunmehr 180 kWh angehobenen Leistung.James Barclay, Teamchef von Panasonic Jaguar Racing, sagt: „Wir freuen uns alle riesig, in unsere zweite Formel E-Saison zu starten. Es ist großartig, in einer solch ikonischen Hafenstadt das neue Jahr zu beginnen. Da wir Rennen fahren, um Innovationen voranzutreiben, haben wir sehr viele Erfahrungen und Lektionen aus unserem Premierenjahr ins neue Auto einfließen lassen. Zugleich hat das Team sehr hart daran gearbeitet, uns für die bevorstehende Saison einen wettbewerbsfähigen Antriebsstrang zu sichern. Wir begrüßen auch unseren neuen Fahrer Nelson Piquet Jr., der uns hoffentlich dabei helfen wird, regelmäßig in die Punkteränge zu fahren.“
Nelson Piquet Jr. stand beim ersten Hongkong E-Prix 2016 auf der Pole-Position und sagt: „Der Wechsel zu Panasonic Jaguar Racing ist ein großer Schritt für mich und es ist fantastisch mitzuerleben, wie dieses Team funktioniert. Ich arbeite mit allen im Team sehr eng zusammen, um uns mit meinen Erfahrungen aus drei Jahren Formel E auf das nächsthöhere Leistungsniveau zu heben“, so der Brasilianer.
„Die Serie wird immer wettbewerbsintensiver. Doch werden wir erst nach den ersten Trainings wissen, wie weit sich auch die anderen Teams weiterentwickelt haben und was das wahre Potential des Jaguar I-TYPE 2 ist. Ich freue mich jedenfalls, dass es losgeht und werde mein Bestes geben.“
Mitch Evans, den Panasonic Jaguar Racing für ein zweites Jahr bestätigt hat, sagt: „Die Konkurrenz wird in diesem Jahr härter sein, doch die intensive Arbeit unserer Mannschaft wird uns helfen, im Starterfeld weiter nach oben zu rücken. Als Neuling hatte ich eine sehr gute erste Saison in der Formel E und bin nun umso erwartungsvoller auf das zweite Jahr mit Panasonic Jaguar Racing. Nelson und ich arbeiten bereits eng zusammen, was uns als Team weiter zusammenschweißt. Hongkong kann kommen!“
Auch im zweiten Jahr des Formel E-Engagements behält das Gründungsmotto Race to Innovate für Panasonic Jaguar Racing Gültigkeit. Darüber hinaus will das Unternehmen unter anderem eine neue Generation von Motorsportfans inspirieren und mitnehmen.
