„Der Kurs in Bahrain ist sehr interessant. Natürlich kann auch der Wüstensand ein kleines Problem darstellen, beispielsweise wenn wir einen Sandsturm haben sollen, was in der Vergangenheit schon passiert ist. Generell finde ich es immer wieder cool in neue Länder zu reisen. Ich konnte bereits beim Test vor einigen Wochen Bahrain etwas kennen lernen und mag es sehr“, so Günther über den Bahrain’s Sakhir International Circuit.
„Mit den drei langen Geraden und einigen langsamen Kurven sind die Traktion und die Bremsen natürlich wichtig. Hinzu kommen noch die hohen Temperaturen. Da wir tagsüber fahren - anders als die F1 - ist es für uns heißer und daher noch wichtiger, auf die Hinterreifen zu achten“, sagt Max weiter über den Kurs.