Motiviert zeigte der junge Berliner beim freien Training zum 2. Lauf der ADAC- Kartmasters in Liedolsheim, dass er nach dem verkorksten Lauf in Oschersleben wieder vorne mit dabei sein wollte. Beim entscheidenden Zeittraining erwischte er eine nicht so optimale Gruppe ohne Windschatten und stellte sein neues Robert – Kubica - Kart auf eine aussichtsreiche 4. Position in die zweite Startreihe. Der Youngster des ADAC- Berlin/ Brandenburg beendete den ersten Lauf auf Platz fünf, jedoch ließen die Rundenzeiten einen technischen Defekt am Kart vermuten.
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Bevor sich das kleine Team auf die Suche nach der Ursache machen konnte, kamen die technischen Kommissare der Sache auf die Spur. Mike musste sein Kart im Parc Ferme‘ abstellen und einer technischen Nachkontrolle unterziehen. Der Mechaniker wurde angewiesen den Vergaser abzuschrauben. Dazu musste der Ansauggeräuschdämpfer demontiert werden. Dieser wurde von seinem Mechaniker arglos in den Sitz gelegt und man wartete unbeobachtet auf die Nachkontrolle des Vergasers. Der Blick eines technischen Kommissars in den Ansauggeräuschdämpfer brachte die Ursache der schlechten Rundenzeiten des 1. Rennens ans Licht. Ein Putzlappen, der beim Reinigen vergessen wurde hatte die Luftzufuhr zum Vergaser beeinträchtigt - ein deutlicher Wettbewerbsnachteil. Diese kleine Unachtsamkeit wurde von den technischen Kommissaren des eng ausgelegten Reglements als „Hinzufügen von Material“ ausgelegt und mit einer Disqualifikation des 1. Rennes bewertet.Im 2. Rennen zeigte sich der junge Pilot angriffslustig und fuhr von der letzten Position immerhin mit besseren Rundenzeiten ohne Putzlappen auf die neunte Position vor.
Schade für das elfjährige Talent, der unverschuldet die Kohlen aus dem Feuer holen musste und dabei mit stumpfen Waffen kämpfte.
