Mit Genk, Wackersdorf und Kristianstad bestritten die über 80 Piloten der CIK-FIA KZ2 Kart-Europameisterschaft drei Rennwochenenden. Nach zwei guten Veranstaltungen reisten Mach1 Motorsport und John Norris zuversichtlich zum großen Finale nach Schweden. Mit einem zweiten Platz aus Wackersdorf im Gepäck wollte das Team auch auf dem Asum Ring in Kristianstad glänzen.
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Doch die neue Strecke und die vorgeschriebenen Bridgestone-Reifen bereiteten dem Team Probleme. „Wir haben kein passendes Setup gefunden“, erklärte Teamchef Martin Hetschel. Bis zum Zeittraining steigerte sich der Ire aber stetig und sicherte sich Gesamtposition 19. Aber auch im Verlauf der Heats lief nicht alles glatt. Stark nachlassende Reifen zwangen John Norris das Tempo herauszunehmen. Mit den Positionen neun, elf, zwölf und 13 hatte sich Norris jedoch trotzdem gut nach vorne gekämpft. Leider verlor Norris aber durch einen Wertungsausschluss den neunten Rang und rutschte dadurch in den Hoffnungslauf. „Leider hat hier das Team einen Fehler gemacht. Nun gilt es im Hoffnungslauf anzugreifen“, so Martin Hetschel am Abend.Mit neuen Reifen hatte John Norris erstmalig an diesem Wochenende eine gute Performance und fuhr die Zeiten der besten Fünf. Aus der 13. Startposition kämpfte sich Norris bis auf Rang sieben nach vorne und verpasste beim Fallen der Zielflagge den Finaleinzug um hauchdünne drei Zehntelsekunden. „Natürlich sind wir enttäuscht. Nach dem zweiten Platz in Wackersdorf waren die Erwartungen groß. Irgendwie sollte es diesmal nicht klappen“, fasste Hetschel am Abend zusammen. Unzufrieden war der deutsche Chassis-Hersteller mit dem Verlauf der Europameisterschaft aber trotzdem nicht. „In der Gesamtwertung sind wir sehr guter Neunter, das ist das beste Ergebnis seit einigen Jahren. Wir haben bei unterschiedlichsten Bedingungen die stärken unseres Rennmaterials aufgezeigt.“
Weiter geht es für John Norris in der Deutschen Schaltkart Meisterschaft (DKM). Diese gastiert vom 16. bis 17. August 2014 in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben.
