Im Qualifying belegte der Intrepid-Pilot die dritte Position mit einer Zehntelsekunden Abstand auf den Führenden und drei Zehntelsekunden Vorsprung auf den Viertplatzierten. Somit startete der Förderpilot des ADAC Hessen Thüringen von Position drei aus in das erste Rennen. Hier konnte er sich direkt beim Start durchsetzen und auf die zweite Position vorfahren. Auf gleicher Position beendete Dauenhauer ein ansonsten unspektakuläres Rennen.
Anzeige
Aufregender sollte sich der zweite Rennlauf gestalten. Schon vor dem Start kam es zu heftigen Diskussionen, da die Teilnehmer erst kurz vor Beginn im Vorstartbereich über eine Verkürzung der Renndistanz auf 75 Prozent informiert wurden. Somit war eine Anpassung der Spritmenge und des Setups inklusive des Reifendruckes nicht mehr möglich.Dauenhauer startete von Platz zwei und behielt seine Position beim Start bei. Er musste sich allerdings im ersten Renndrittel gegen heftige Attacken seiner fünf direkten Verfolger wehren. Erst nach der fünften Runde konnte sich der AK-Racing-Pilot lösen und die Verfolgung zum Erstplatzierten aufnehmen. Dieser war jedoch inzwischen zu weit enteilt. Somit bedeutete dies ebenso Platz zwei im Finallauf.
Mit diesem Ergebnis konnte der Hesse seine Meisterschaftsführung beim ADAC Kart Cup weiter ausbauen und kräftigen. Dauenhauer nach dem Rennen: „Wir sind mit dem Resultat ganz zufrieden und konnten wichtige Erkenntnisse zum Setup unter heißen Bedingungen mit viel Grip sammeln. Diese Dinge werden uns mit Sicherheit bei den nächsten Rennen den ADAC Kart Masters und der German Vega Trophy Anfang August in Kerpen zu Gute kommen.“
