„Aufgrund der langen Gerade sucht man sich im Zeittraining einen der schnellsten Fahrer aus, klemmt sich in seinen Windschatten und wartet einfach ab. In den allermeisten Fällen wird der Windschatten des Vordermannes dafür sorgen, dass du eine schnellere Rundenzeit als dein Vordermann fährst“, erklärt Coach Christian Wangard.
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Doch bis zum Zeittraining galt es erst einmal, in den freien Trainings am Freitag das perfekte Setup zu finden, Daten zu sammeln, zu analysieren und in eine schnellere Rundenzeit umsetzen. „Bei dem ein oder anderen Fahrer haben wir das Zeittraining sehr gut hinbekommen. Im kompletten Team leider noch nicht. Das Thema ist bei uns noch nicht vom Tisch. Es ist sicherlich eine Frage der Konzentration, alles auf den Punkt zu bringen. Gerade das konsequente Ausnutzen des Leistungsoptimums der Reifen ist sehr schwierig. Ich weiß leider immer noch nicht genau, woran es liegt, denn in der Theorie ist unseren Fahrern die Thematik durchaus bekannt. Wir haben jetzt noch einige Rennen vor uns und werden weiter daran arbeiten. Denn in den Rennen würden wir es uns mit einem besseren Ergebnis im Zeittraining deutlich leichter machen“, so Christian Wangard.Dabei sorgte ein fünfter Platz von Marcel Schminke bei den Junioren und ein siebter Platz von Maximilian Kannegiesser bei den Senioren für gar keine so schlechte Ausgangsposition. Doch während Marcel Schminke in seinen Vorläufen vom Pech verfolgt war, das im zweiten Vorlauf sogar zu einem Wertungsausschluss führte, nutzte Maximilian Kannegiesser die gute Ausgangssituation mit einem zweiten Platz im zweiten Vorlauf für sich. Alle anderen Fahrer des RMW Motorsport Teams hatten weniger Glück und mussten sich mit einem Mittelfeldplatz zufriedengeben. Eine ungewohnte Situation für das erfolgsverwöhnte Familienteam aus dem pfälzischen Koblenz.
Und auch in den Finalläufen lief es nicht ganz nach Plan. Es waren wieder die beiden RMW-Piloten Marcel Schminke und Maximilian Kannegiesser, die mit einem sechsten und einem fünften Platz glänzen konnten. „Wir konnten wieder einmal sehen, dass wir kein Problem mit der Grundgeschwindigkeit haben. Wir haben einmal mehr gezeigt, dass wir auch auf einem hohen Niveau sind und mit unseren Mitbewerbern durchaus mithalten können. Doch leider müssen wir uns eingestehen, dass wir an diesem Wochenende bei Weitem nicht unsere Möglichkeiten ausnutzen konnten. Denn unser Ziel ist es, alle unsere Piloten auf einen der Top-Five-Plätze zu bringen. Dass wir in Oschersleben so hinter unseren Möglichkeiten geblieben sind, habe ich ehrlich gesagt so nicht erwartet. Wir müssen das Wochenende nun schnell analysieren und dann noch schneller abhaken, damit wir uns auf den weiteren Saisonverlauf konzentrieren können“, erklärte der Coach des RMW Teams die Geschehnisse.
Als nächstes steht für die Pfälzer nun Deutschlands modernste Kartsportanlage im oberbayerischen Wackersdorf auf dem Programm. Ein Layout, das den Fahrern des RMW Motorsport Teams besonders gut liegt. Dort zeigten sie in den vergangenen Rennen immer eine gute Performance, auf die Christian Wangard und das gesamte Team setzen.
