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Mit dem insgesamt fünften Podestplatz ist für das Team Mücke Motorsport aus Berlin am Sonntag (17. Oktober) die Saison 2010 in der Formel-3-Euroserie zu Ende gegangen.

Schauerliches Herbstwetter und andauernde Regenfälle gestalteten den 9. Lauf um die VLN „Grünen Hölle" des Nürburgrings teils zum Balanceakt - eine besondere Herausforderung für Fahrer und Teams.

Nicolas Armindo kann es kaum fassen. Endlich, im sechsten Anlauf, hat der Franzose die Fahrermeisterschaft des Porsche Carrera Cup Deutschland gewonnen. „Ich bin überglücklich“, sagt der 28-Jährige.

Eigentlich hätte Karl Wendlinger erst in zwei Wochen in Südafrika seinen nächsten Einsatz in der FIA-GT1-WM gehabt – nach der Absage des Events in Durban wurde der drittvorletzte Lauf nach Spanien verlegt.

Die VLN Langstreckenmeisterschaft wird immer kommerzieller. Professionelle Werksteams und hochbezahlte Werksfahrer drängen den Breitensport regelrecht ins Abseits.

Mit vier Pokalen kehrte ATM Racing vom Saisonfinale der FIA ETCC in Franciacorta heim. Der Rennstall war mit seinen drei Piloten wieder auf dem Podium vertreten, verpasste jedoch knapp den Gesamtsieg.

Beim 9. Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft am vergangenen Wochenende fiel der Flying-Horse-MPD-Porsche bereits nach einer Stunde aus.

Beim 34. DMV 250-Meilen-Rennenauf dem Nürburgring gelang Live-Strip.com Racing ein historischer Doppelsieg: zum ersten Mal in der Geschichte des Rennstalls holte man die Plätze 1 und 2 in der Klasse SP5 (Specials bis 3000 ccm).

Nach dem Sieg beim 9. Lauf auf der Nordschleife des Nürburgrings, am 16. Oktober 2010, liegt Wolf Silvester uneinholbar in der VLN Langstreckenmeisterschaft vorne. Nach dem Rennen war die Freude im gesamten Team groß.

Zwei Audi-Piloten auf dem Podium, vier Audi A4 DTM auf den ersten sechs Plätzen, Mattias Ekström ohne Punkte und damit raus aus dem Titelkampf - die Stimmen aus dem Audi-Lager nach dem Deutschland-Finale der DTM.

Mit Paul di Resta hatte Mercedes-Benz beim drittletzten Rennen in Hockenheim den Mann der Stunde. Hier die Stimmen aller Stern-Piloten...

Mit ihm hatte zu Beginn der Saison niemand gerechnet. Aber spätestens nach seinem Sieg auf der Nordschleife stand Andreas Simonsen auf den Zetteln der Motorsportexperten und Talentscouts ganz weit oben.

Hochspannung beim DTM-Titelkampf auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Der Mercedes-Benz-Pilot Paul Di Resta präsentierte sich erneut in Top-Form und konnte den dritten Rennsieg in Folge verbuchen.

Das Finalrennen der F3 Euro Serie 2010 gewann Daniel Juncadella. Der Spanier sorgte mit seinem ersten Erfolg auch für den ersten Saisonsieg des Prema Powerteams. Roberto Merhi wurde als Zweiter abgewinkt.

Die DTM ist die Top-Tourenwagen-Serie europaweit. Vielleicht sogar weltweit. Für das bisherige Finale der DTM in Hockenheim (15. bis 17. Oktober 2010) gab es jedoch zwei gravierende Änderungen.

Paul Di Resta fuhr die Bestzeit im Warm-up der DTM. Der Schotte umrundete den 3,736 Kilometer langen Kurs in der schnellsten seiner 20 Runden in 1:23,732 Min. und verwies Mike Rockenfeller um 0,08 Sek. auf Platz zwei.

Beim neunten Rennen in Hockenheim gaben der DTM-Rechteinhaber und -vermarkter ITR e.V. und die Organisation der GRAND-AM Road Racing-Serie ihre geplante Kooperation ab dem Jahr 2013 bekannt.

Der Porsche Carrera Cup Deutschland hat sich mit einem turbulenten und an Spannung kaum zu überbietenden Rennen aus der Saison verabschiedet.

Im oberbayerischen Ampfing fand am vergangenen Wochende das Finale des ADAC Kart Masters 2010 statt. Hier finden Sie einen Video-Beitrag zum Saisonabschluss.