Damit öffnen die Organisatoren des Saisonhöhepunkts auf der Nordschleife das Starterfeld für Teams aus aller Welt. Denn nach dem TCR-Reglement wird nicht nur eine internationale Serie ausgeschrieben, sondern es stehen auch eine Reihe nationaler Meisterschaften in den Startlöchern.
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Marcello Lotti, Promoter der TCR International Series, erklärt: „Wir begrüßen die Entscheidung des ADAC Nordrhein, eine neue Klasse für die TCR-Fahrzeuge im ADAC Zurich 24h-Rennen einzuführen, sehr. Es ist eine enorme Anerkennung des TCR-Konzepts dass dieses Rennen, das für seine Tradition und Faszination bekannt ist und das auf einer der berühmtesten Rennstrecken der Welt stattfindet, dieser neuen Fahrzeugklasse die Türe öffnet. Die TCR-Fahrzeuge haben bereits in ihrer Jungfernsaison bewiesen, dass sie in sich eine perfekte Kombination von engen, aufregenden Sprintrennen mit vernünftigen Einsatzkosten vereinen. Ihre Teilnahme am ADAC Zurich 24h-Rennen wird beweisen, dass sie sowohl die nötige Zuverlässigkeit als auch die Leistungsfähigkeit besitzen, um in einem Langstreckenrennen eingesetzt zu werden.“Mit der Ausschreibung einer TCR-Klasse beim 24h-Rennen bleibt der ADAC Nordrhein einer Tradition treu: „Wir waren neuen Fahrzeugklassen und -konzepten gegenüber schon immer aufgeschlossen“, beschreibt Rennleiter Walter Hornung. „Ob es die Diesel-Fahrzeuge in den 90er Jahren waren oder die alternativen Antriebskonzepte in den Folgejahren – sie haben beim ADAC Zurich 24h-Rennen immer ein Feld gefunden, sich zu erproben, zu beweisen und nicht zuletzt, sich zu präsentieren.“
Ganz ähnlich war es mit der Klasse, aus der sich heute die Siegkandidaten rekrutieren: „Die GT3-Fahrzeuge waren schon kurz nach ihrer Definition als neue Fahrzeugklasse durch die FIA bei uns startberechtigt.“ So soll es nun auch mit den TCR-Rennwagen gehen, für die im Jahr 2015 erstmals eine internationale Serie ausgeschrieben wurde. Das große Interesse von Teams und Piloten an der neuen Klasse kommt nicht von ungefähr: Die Tourenwagen mit Zweiliter-Turbo-Motor sind mit unter 100.000,– Euro verhältnismäßig preisgünstig und dennoch sehr attraktiv. Zudem gibt es eine breite Auswahl von Modellen – in den Starterfeldern der 2015 neu ins Leben gerufenen International Series finden sich Ford Focus ST, Honda Civic, Opel Astra OPC, Seat León, Subaru STi und VW Golf, die der Planung nach bei den ADAC Zurich 24h-Rennen ab 2016 ohne weitere Umbauten startberechtigt sein werden.
