Nach einigen Tagen steht nun das endgültige Rennergebnis vom Saisonstart in der NES 500 fest: Max Kruse Racing fuhr mit komplett neuer Fahrerbesetzung den ersten Erfolg ein.
Mit einem Doppelsieg für Uwe und Nico Send (Opel Kadett C GT/E) startete die DMV Classic Masters auf dem Hockenheimring in die neue Saison. Es war der erste Opel-Sieg in der noch jungen Seriengeschichte.
Am 5. und 6. März startete der DMV BMW 318 Ti Cup auf dem Hockenheim Ring in die neue Saison. Der 16-jährige Rookie Julien Rehberg bestritt dort sein erstes Rennen in einem Tourenwagen.
Mit Sepp Römer und Stefan Hupfer startete das Team von A.V.P. Motorsport in die neue Saison. Auf dem Hockenheimring fand für das Nürnberger Motorsport-Team der Auftakt zur DMV BMW Challenge statt.
Gleich mit ihrem ersten Auftritt in der DMV NES 500 gelang Felix und Max Wimmer (Seat Cupra TCR) der Gesamtsieg.
Die Saison 2022 startete für die Tourenwagen-Rennfahrer der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) früh: Bereits vom 4. bis 6. März 2022 erwartete der prestigeträchtige Hockenheimring GP-Kurs die Piloten.
Auch in diesem Jahr startet der Riedstädter Nachwuchs-Rennfahrer Niklas Koch mit seinem SCHIRRA-Mini in der GTR2-Klasse der DMV BMW-Challenge.
Hochmotiviert und sehr optimistisch reist Max Kruse Racing zum ersten Rennwochenende in dieser Saison nach Hockenheim: Bei der NES 500 setzt das Team aus Duisburg auf eine internationale Besetzung.
Es gibt viel Bewegung rund um die Tourenwagen Legenden. Mit gleich drei Serien startet das TWL-Paket 2022 durch. Im Interview spricht Geschäftsführer Jörg Hatscher über die neue Saison.
In der Saison 2022 geht der Rennfahrer David Stein in die Verlängerung und startet in seine zweite Saison in der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC).
Die Tourenwagen Legenden expandieren: In diesem Jahr wird es neben der Gleichmäßigkeitsprüfung Tourenwagen-Revival eine dritte Serie mit ausgewählten Youngtimern geben – die Tourenwagen Classic.
Auch in der Saison 2022 wird es für die PRTC-Rennfahrer nicht einfach werden den ersten Platz zu erreichen. Denn der Champion, Tim Schestag, will ein ordentliches Wörtchen im Kampf um die Spitze mitreden.
Nach einem erfolgreichen Jahr 2021, in dem sich Sebastian Vollak seinen zweiten Meistertitel im DMV BMW 318ti Cup sichern konnte, sind die Weichen für die neue Saison der aufstrebenden Rennserie gestellt.
Die Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) kann in der neuen Saison auf ein weiteres bekanntes Gesicht zählen: Marco Bedrich startet mit großer Motivation in seine zweite Tourenwagen-Saison.
Nachwuchstalent Maximilian Eisberg wird ab dieser Saison mit dem JLC-Racingteam vom Kartsport in den Automobilsport wechseln und auf einem BMW 325i in der NES500-Serie starten.
Die Vorzeichen, dass die Rennsaison 2022 die „alte“ Saison 2021 in der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC) noch toppen wird stehen gut.
MK Mücke Motorsport Classic ist in Schönefeld vor den Toren Berlins ansässig und auf vielfältige Weise im historischen Rennsport engagiert.
In der Saison 2022 gibt ein weiteres Nachwuchstalent sein Debüt in der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC).
Zum zweiten Mal nach 2018 hat der Audi RS 3 LMS den Titel „TCR Model of the Year“ gewonnen. Promoter WSC, der die TCR-Kategorie ins Leben gerufen hat, belohnt damit den weltweit erfolgreichsten Tourenwagen.
n der Saison 2022 gibt ein weiteres Nachwuchstalent sein Debüt in der Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC).
