Benedikt Gentgen nimmt in der Saison 2013 einen wichtigen Schritt in seiner Motorsportkarriere. Der Youngster wird vom Kart in den Formelrennsport aufsteigen und im Team JBR im ADAC Formel Masters antreten.
2013 befasst sich die Mannschaft von Rob White, stellv. Geschäftsführer und oberster Motorenentwickler bei Renault Sport F1, längst nicht nur mit der Vorbereitung der bewährten Renault RS27-V8-Aggregate.
Jörg Otto wird in diesem Jahr in der brandneuen Formel Renault 1.6 NEC Junior mit zwei Autos testen, bzw. an Rennen teilnehmen.
Als Motoreningenieur von Renault Sport F1 arbeitete Rémi Taffin bereits mit Rennställen wie BAR, Arrows, Benetton und dem Werksteam Renault F1 Team.
Der französische Ferrari-Nachwuchspilot hat 2013 doch noch den Sprung in die Formel 1 geschafft: Bianchi wird bei Marussia die Nachfolge von Luiz Razia antreten.
Der 59-jährige Top-Manager von Renault Sport F1 – zuvor in leitenden Positionen bei Renault Russland und Renault do Brasil – erklärt im Interview, wie er die Aufgaben und Ziele von Renault in der F1 sieht.
Als stellvertretender Geschäftsführer von Renault Sport ist Rob White verantwortlich für die Motorentechnik. Im Interview schildert der 47-jährige Ingenieur die immer neue Herausforderung.
Die Vorbereitungen des Teams Neuhauser Racing für die anstehende Saison im ADAC Formel Masters laufen auf Hochtouren. Dieses Jahr führt das österreichische Team drei Autos ins Feld.
Adrian Sutil kehrt in die Formel 1 zurück. Er bekommt in der Königsklasse das letzte freie Cockpit von Force India. Das Team bestätigte heute die Verpflichtung des 30-Jährigen.
Reinhard Vier und sein 17-jähriger Sohn Hubertus-Carlos werden in dieser Saison mit einem eigenen Team TTCmotorsport in der Trophywertung des ATS Formel 3 Cup an den Start gehen.
14 internationale Titel, mehr als 125 Pole-Positions und 150 Siege seit 1999 unterstreichen deutlich die Qualität der Arbeit von Lotus. Im ATS F3 Cup stellt das Team um Timo Rumpfkeil den amtierenden Meister.
Beim Formel 1-Test in Barceolona gab es auch viele Fakten. Zum Beispiel durfte jedes Team 100 Sätze Pirelli-Reifen nutzen.
Das erste Mal in diesem Jahr fuhren die Formel 1-Teams im Regen. Während des letzten Testtages in Barcelona kamen somit auch die Cinturatos, die F1- Regenreifen, von Pirelli zum Einsatz.
Freddy Killensberger greift 2013 in der Trophy für das deutsche GU-Racing Team an. Teamchef Günter Unterreitmeier und Killensberger haben sich ein großes Ziel gesetzt: den Sieg.
Die Starterzahlen des vergangenen Jahres ließen kaum mehr eine Steigerung erwarten, doch für den Saisonauftakt am ersten April-Wochenende in Hockenheim sind schon jetzt alle verfügbaren Startplätze vergeben.
Echte Ikonen gingen bereits aus den Rennveranstaltungen der Formel-3-Vereinigung hervor: Michael Schumacher gewann 1990 die Internationale Deutsche Formel 3 Meisterschaft.
Grand mit vier Buben – das ist beim Skatspiel ein gutes Blatt: Gleiches gilt auch für das Team Mücke Motorsport in der FIA Formel-3-Europameisterschaft 2013.
Zu Beginn der Formel 1-Saison 2013 hat Pirelli die Mischungen der P Zero Reifen für die Rennen in Australien, Malaysia, China und Bahrain nominiert.
Das Team Mücke Motorsport aus Berlin hat einen weiteren Fahrer für die Saison 2013 in der neuen FIA Formel-3-Europameisterschaft benannt: Pascal Wehrlein aus Worndorf (Baden-Württemberg).
Nachdem Nico Müller zwischen 2010 und 2011 zwei Saisons GP3 fuhr, wechselte er im letzten Jahr in die Rennserie Formel Renault 3.5 im Rahmen der World Series by Renault-Wochenenden.
