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Manthey-Racing beim Saisonfinale glücklos
Manthey-Racing verfehlte beim VLN-Saisonfinale 2018 knapp eine Top-Ten-Platzierung. Der Porsche 911 GT3 R von Otto Klohs, Lars Kern und Dennis Olsen wurde auf Platz zwölf abgewinkt.
Manthey-Racing verfehlte beim VLN-Saisonfinale 2018 knapp eine Top-Ten-Platzierung. Der Porsche 911 GT3 R von Otto Klohs, Lars Kern und Dennis Olsen wurde auf Platz zwölf abgewinkt.
„Was für eine tolle Saison. Unser Team hat bei allen neun VLN-Läufen die Klasse SP8 gewonnen. Dadurch haben wir überlegen die Jahreswertung der Klasse geholt“, so Mike Jäger stolz nach dem VLN-Saisonfinale.
Die Motorsportsaison 2018 ist für das PIXUM Team Adrenalin Motorsport mit einem grandiosen Ergebnis zu Ende gegangen.
„Nach einem schwierigen Jahr war das Ende der VLN-Saison doch recht positiv“, stellte ein glücklicher Claudius Karch nach dem Saisonfinale der VLN fest.
Moritz Kranz und Mühlner Motorsport sind die Champions der Cayman GT4 Trophy by Manthey-Racing 2018, die im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring ausgetragen wird.
Beim letzten Rennen des Jahres feierte der Kölner Rennstall mit Andy Gülden und Heiko Hammel im CUPRA TCR den fünften Klassensieg des Jahres.
Zum Finale der VLN-Saison startete der Luxemburger Steve Jans zusammen mit Marek Böckmann erstmals in der SP9 PRO-Kategorie.
Das Mercedes-AMG Team HTP Motorsport mit dem Fahrer-Trio Patrick Assenheimer, Maximilian Götz und Raffaele Marciello sicherte sich beim Saisonfinale der VLN auf dem Nürburgring den zweiten Gesamtrang.
Das österreichische Duo Klaus Bachler und Martin Ragginger gewannen mit dem Porsche 911 GT3 R das Saisonfinale der VLN Langstreckenmeisterschaft.
Der Sieg beim VLN-Finale ging an den Porsche 911 GT3 R mit Klaus Bachler und Martin Ragginger vor den zweitplatzierten Maximilian Götz, Raffaele Marciello und Patrick Assenheimer im Mercedes-AMG GT3.
Das Finale VLN ging ohne Frikadelli Racing über die Bühne: Nach einem Ausrutscher im Qualifying konnte der Porsche 911 GT3 R mit der Nummer 30 nicht mehr rechtzeitig repariert werden.
Die VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring trägt auch 2019 neun Rennen in der Grünen Hölle aus. Acht von ihnen führen über die gewohnte Distanz von vier Stunden eines über sechs Stunden.
Benjamin Leuchter und „Max Kruse Racing“ wollen es noch einmal wissen in diesem Jahr und gehen auch beim letzten Lauf der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring an den Start.
Das Wochenspiegel Team Monschau (WTM-Racing) bringt auch beim Saisonfinale der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring zwei Wochenspiegel-Ferrari 488 GT3 an den Start.
Auf der Nordschleife des Nürburgrings steht am kommenden Samstag (20. Oktober) der neunte und damit auch letzte Lauf zur VLN-Langstreckenmeisterschaft für Klaus Bachler auf dem Programm.
„Wir wollen zum Saison-Abschied natürlich einen positiven Eindruck hinterlassen. Ideal wäre dazu ein Klassensieg, wenn möglich sogar mehrere“, stellt Michael Bonk, Teamchef von Bonk motorsport fest.
Am Samstag steht mit dem DMV Münsterlandpokal der neunte und letzte Lauf der Saison auf dem Programm. Frikadelli Racing geht mit nur einem Porsche 911 GT3 R an den Start.
Dominik und Nicolas Clemm heißen die großen Sieger beim Finale der DMV NES 500. Die Piloten von Securtal Sorg Rennsport entschieden das Rennen auf dem Grand Prix Kurs und auch auf der Nordschleife für sich.
Das Finale am Red Bull Ring hat alle Rekorde gebrochen. 332 Teilnehmer aus zehn Nationen und elf Rennserien bedeuten einen absoluten Rekord in der Geschichte des Histo Cups.
Am kommenden Samstag, 20. Oktober 2018, fällt in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring der letzte Vorhang der Saison 2018.