Donnerstag, 26. Dezember 2024
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Tourenwagen News 2014

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VLN
28.10.2014

Die Saison 2014 war für Alexander Mies durchwachsen. 2013 noch VLN-Junior-Meister konnte der 22-Jährige nicht an den Erfolg anknüpfen und die gesteckten Ziele nicht erreichen.

FIA WTCC
27.10.2014

Nachdem Franz Engstler in China bereits den Weltmeistertitel der TC2-Klasse in der FIA WTCC festmachen konnte, ging er vergangenen Wochenende hoch motiviert nach Japan.

FIA WTCC
27.10.2014

Punkte geholt, doch weniger als gedacht: Mit gemischten Gefühlen hat das Team All-inkl.com Muennich Motorsport die vorletzte Saisonstation der FIA WTCC beendet.

VLN
27.10.2014

Grandioses Finale für Dörr Motorsport beim letzten Saisonlauf des TMG GT86 Cup. Nach einem faszinierenden und phasenweise hoch spannenden Rennen gewannen Arne Hoffmeister / Fabian Wrabetz.

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DMV TCC
26.10.2014

Aus dem Fußball stammt die Floskel „nach dem Spiel ist vor dem Spiel“ und ähnlich verhält es sich auch im Motorsport – nach dem Rennen ist vor dem Rennen.

VLN
24.10.2014

Zum letzten Saison-Lauf der VLN ist GetSpeed erneut mit zwei Fahrzeugen am Start. Steve Jans, Christopher Mies und Adam Osieka werden alles daran setzen, auch beim Finale auf dem Podest zu stehen.

DMV TCC
24.10.2014

Neben der Gesamtmeisterschaft hat Frederic Yerly auch den EU Cup der DMV TCC 2014 gewonnen. Platz zwei ging auch hier an Jürgen Bender. Der EU Cup ist eine Sonderwertung der Internationalen DMV TCC.

FIA WTCC
24.10.2014

Für das Team All-inkl.com Muennich Motorsport (AIMM) aus Friedersdorf geht es am kommenden Wochenende in den Endspurt der FIA World Touring Car Championship (WTCC) 2014.

VLN
24.10.2014

Das letzte Rennen der VLN steht auf dem Programm. Für das Wochenspiegel Team Manthey (WTM-Racing) geht damit ein Motorsportjahr zu Ende, das von Höhen und Tiefen geprägt war.

VLN
23.10.2014

Zwei BMW M235i Cup und zwei Opel Astra OPC Cup – das Saisonfinale der VLN auf dem Nürburgring am kommenden Samstag steht für das Team Bonk motorsport ganz im Zeichen des Cup-Sports.

ADAC Procar
22.10.2014

Nach dem Premierenjahr für Wolf Racing und dem Titel in der Division 1T, expandiert das Unternehmen. Die Winterpause wird in Neuenstein genutzt, um einen zweiten Ford Fiesta ST für die Turbo-Klasse aufzubauen.