Die DTM-Saison 2019 ist mit einem ereignisreichen Regenrennen in Hockenheim (GER) zu Ende gegangen. Timo Glock (GER, JiVS BMW M4 DTM) war auf dem vierten Rang der bestplatzierte BMW Fahrer.
Wie schon beim Saisonauftakt Anfang Mai präsentierte sich das Wetter auf dem Hockenheimring auch beim Saisonfinale am Sonntag regnerisch.
Das Beste zum Schluss: René Rast (GER, Audi) hat das äußerst spektakuläre Samstagsrennen des großen DTM-Finales in Hockenheim für sich entschieden.
Marco Wittmann (GER) vom BMW Team RMG hat im 17. Rennen der DTM-Saison auf dem Hockenheimring (GER) den zweiten Platz belegt.
Drei Rennen in Hockenheim, drei Mal Punkte für R-Motorsport: Das Team sammelt nach den beiden Läufen beim Saisonauftakt Anfang Mai auch im dritten DTM-Rennen des Jahres auf dem Hockenheimring Zähler.
Noch vor Beginn des letzten DTM-Rennwochenendes der Saison 2019 hat der Ticket-Vorverkauf für die neue Saison begonnen.
Nach Alessandro Zanardi steht jetzt in Kamui Kobayashi der zweite von insgesamt drei Fahrern für die erste gemeinsame Rennveranstaltung der DTM und der japanischen SUPER GT in Fuji (JP) fest.
Die DTM-Saison biegt auf die Zielgerade ein. Im Interview spricht BMW Group Motorsport Direktor Jens Marquardt über eine schwierige Saison für BMW in der DTM und wagt bereits einen Ausblick auf 2020.
Der DTM-Kalender 2020 ist komplett. Die DTM wird vom 29. bis 31. Mai 2020 im Multi-Sport-Komplex „Igora Drive“ bei St. Petersburg in Russland gastieren.
Für BMW M Motorsport und die BMW DTM-Teams lautet das Ziel für das Saisonfinale in Hockenheim, mit einem Highlight in die Winterpause zu gehen.
Zum Abschluss der bisher erfolgreichsten DTM-Saison der Unternehmensgeschichte hat Audi beim Finale auf dem Hockenheimring einen weiteren Meilenstein im Visier: den 50. Sieg des Audi RS 5 DTM.
R-Motorsport vor dem Saisonfinale: ein Blick auf die Meilensteine der Debütsaison von der Entwicklung im Rekordtempo über die ersten Führungskilometer bis zum besten Teamergebnis.
Das Finale der DTM-Saison wird zu einem Stell-dich-ein der Stars – auf und neben der Rennstrecke. Nachdem die Gewinner der Fahrer- und Markenwertung bereits feststehen, ist die Team-Meisterschaft noch offen.
Zwei Wochen nach Verkündung des Rennkalenders für die kommende Saison nimmt das Rahmenprogramm der DTM 2020 bereits Formen an. Als zweite permanente Rennserie wurde der DMV GTC an Bord geholt.
Mit einem Pilotversuch zu einem klimafreundlicherem Hochleistungsbenzin stößt die DTM ein schrittweises Entwicklungsprogramm für einen schadstoffreduzierten Hochleistungskraftstoff der Zukunft an.
Die Audi-Fahrer für das gemeinsame „Dream Race“ der DTM und der japanischen Super-GT-Meisterschaft am 23. und 24. November in Fuji stehen fest: René Rast, Mike Rockenfeller, Loïc Duval und Benoît Tréluyer.
Der aktuelle SUPER-GT-Titelträger Jenson Button verstärkt das DTM-Teilnehmerfeld in Hockenheim, wo er seinen Honda NSX GT fahren wird, zusammen mit zwei weiteren Fahrzeugen aus der SUPER-GT-Serie.
Mit einem wahren Staraufgebot an Rennlegenden der 70er und 80er Jahre wird das DTM-Saisonfinale 2019 zum historischen Schaulaufen. Am Hockenheimring werden nicht nur die SUPER-GT-Gaststarter bestaunen sein.
Bei der ersten gemeinsamen Rennveranstaltung der DTM und der japanischen SUPER GT in Fuji (JP) wird ein außergewöhnliches BMW M Motorsport Fahrer-Trio antreten.
Beim DTM-Saisonfinale 2019 (4. bis 6. Oktober) auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg kommt es zum lang ersehnten Gipfeltreffen des internationalen Motorsports.
