DTM
11.09.2016
Mortara feiert am Nürburgring seinen dritten Saisonsieg
Ein guter Start und eine perfekte Strategie waren die Erfolgsfaktoren für den dritten Sieg von Edoardo Mortara in diesem Jahr.
Ein guter Start und eine perfekte Strategie waren die Erfolgsfaktoren für den dritten Sieg von Edoardo Mortara in diesem Jahr.
Mit einem souveränen Start-Ziel-Sieg im Samstagsrennen auf dem Nürburgring hat Marco Wittmann seine Führung in der DTM-Fahrerwertung ausgebaut.
Ist der Kurs langsam oder schnell, der Asphalt rau oder glatt, steht das Auto vorn oder hinten in der Startaufstellung? Im ADAC GT Masters gibt es viele Faktoren, die die Renntaktik beeinflussen.
Nur drei Wochen nach dem Auftritt auf dem TT Circuit in Assen geht die Youngtimer Trophyein weiteres Mal bei den Nachbarn im Westen an den Start.
Vom 9. bis 11. September gastiert die DTM zum 50. Mal auf dem Nürburgring. Auf der berühmten Rennstrecke in der Eifel hat auch Audi Sport in der DTM eine besondere Geschichte.
Die DTM-Saison 2016 geht langsam aber sicher dem Finale entgegen. Auf dem Nürburgring steht die siebte Veranstaltung des Jahres auf dem Programm, die Rennen 13 und 14.
ByKOLLES Racing ist beim fünften Saisonlauf der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) in Mexiko-Stadt erneut durch einen Defekt am Antrieb ausgebremst worden.
Der fünfte von sechs Läufen zur internationalen 24h-Series, das 24 Stunden-Rennen von Barcelona, endete für das PoLe Racing Team mit dem sechsten Platz in der Klasse und dem 13. Gesamtrang.
Gemeinsam mit seinen Teamkollegen Oliver Ditzler, Jean-Paul von Burg und Jürgen Krebs beendete Fredy Barth das 24-Stunden-Rennen von Barcelona (ES) in der hart umkämpften A6-Am-Klasse auf Rang vier.
Der fünfte Saisonlauf zur FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) in Mexiko verlief für das Ford Chip Ganassi Racing Team nicht so erfolgreich wie erhofft.
Sportwagen-Pilot Stefan Mücke ist von seiner Rennpremiere in Mexiko mit einer Enttäuschung zurückgekehrt. Er und sein Teamkollege kamen nur auf dem sechsten Platz der GTE-Pro-Klasse ins Ziel.
Für Toyota Gazoo Racing endete das Sechs-Stunden-Rennen von Mexiko, dem fünften Lauf zur FIA Langstrecken Weltmeisterschaft (WEC) 2016, mit einem Podiumsplatz.
Die Meisterschaft des Porsche Mobil1 Supercup biegt auf die Zielgerade ein und Fach Auto Tech hat weiterhin große Chancen auf den Titel.
Young Driver AMR führt nach fünf von neun WM-Rennen die GTE-Pro-Teamwertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft FIA World Endurance Championship (FIA WEC) an.
Bei der Premiere der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC in Mexico fuhr Richard Lietz mit seinem Porsche 911 RSR lange aussichtsreich auf dem dritten Platz der Klasse GTE-Pro.
Die amtierenden Langstrecken-Weltmeister Timo Bernhard (DE), Brendon Hartley (NZ) und Mark Webber (AU) haben das packende Sechsstundenrennen in Mexiko-Stadt gewonnen.
Audi zeigte sich beim fünften Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC kampfstark: Nach der Pole-Position führten beide Audi R18 in der Anfangsphase abwechselnd auch das Rennen in Mexiko an.
Sie sind untrennbar miteinander verbunden – die DTM und der Nürburgring. Seit der Serien-Premiere im Jahr 1984 waren die Piloten in jeder Saison mindestens einmal in der Eifel zu Gast.
Unter den mehr als 60 Teilnehmern im ADAC GT Masters 2016 befinden sich mit Mikaela Åhlin-Kottulinsky (23, S/Aust Motorsport) und Rahel Frey (30, CH/YACO Racing) zwei Frauen.
In diesem Jahr hat RWT Racing Team neben den Einsätzen im ADAC GT Masters zwei Langstreckenrennen innerhalb der 24h-Rennserie von Creventic BV im Visier.
